II ENCUENTRO DE LOCALIDADES DE LA VÍA VERDE
La Localidad de San Pedro, en la provincia de Albacete, acogía en la mañana del miércoles 29 de noviembre el segundo encuentro para poner en valor la Vía Verde Sierra de Alcaraz, un proyecto basado en la recuperación de las antiguas vías de Ferrocarril que ya no tienen uso, en este caso el trayecto que une las ciudades de Baeza y Utiel, para su uso social como por ejemplo, senderismo o ciclismo. Además, pueden ser utilizados por personas con algún tipo de movilidad reducida, ya que son sumamente accesibles.
En el año 1993 se inició este programa de carácter nacional de recuperación de antiguos trazados de ferrocarril, ya que en la Fundación de Ferrocarriles Españoles se hizo un inventario de todas las líneas que había en desuso en España, comprobándose que existían más de 7.600 kilómetros de vías abandonadas en todo el Territorio y que con este proyecto de reutilización como vías verdes, se podría dar un valor a todo ese patrimonio Ferroviario, ya que además tiene obras singulares a lo largo de sus miles de kilómetros, como por ejemplo viaductos, túneles o estaciones, que muchas de ellas ya se utilizan -en otras vías verdes completamente desarrolladas- como pequeños hoteles, restaurantes centro de interpretación del entorno, pequeños museos o dando sobre todo servicios a los visitantes de la vía verde, como alquilando bicicletas o realizando un pack de actividades tras recorrer la vía verde por la zona.
Vía verde Sierra de Alcaraz
Hace décadas que se comenzó a trabajar en la recuperación del antiguo trazado de ferrocarril Baeza-Utiel en distintos tramos y en concreto en la provincia de Albacete e impulsado activamente por la Diputación, se han ido poniendo en valor diversos tramos que hoy en día constituyen un primer tramo de 77 kilómetros que nace en la propia ciudad de Albacete, pudiendo llegar desde los caminos del Canal María Cristina hasta el inicio del trazado ferroviario convertido en vía verde y llegar hasta prácticamente el Santuario de Cortes junto a la localidad de Alcaraz. Sí que es verdad, según Carmen Aycart, técnico del proyecto que en esta zona, “quedan por recuperar 16 kilómetros, que se va a trabajar en ello y desde allí nos llevaría al segundo tramo de la vía verde, que se inicia en Reolid y se interna en la provincia de Jaén, discurriendo 20 kilómetros por la provincia de Albacete y otros 27 kilómetros de la provincia de Jaén, en el parque natural de Cazorla, Segura y las Villas y desde allí se llegaría hasta Arroyo del Ojanco” destaca para Objetivo CLM Albacete.
Una oportunidad para la Sierra de Alcaraz
Las vías verdes son elementos vertebradores del territorio y de todos los recursos que existen, lo que permite ir vinculando todos los recursos turísticos que existen en la zona, patrimonio cultura, natural, junto a los servicios de la zona, como alojamientos, restaurantes, etc. Todo ello se pone en valor a través de la vía verde, ya que es el argumento que te invita a visitar estos espacios, puedes visitar localidades del entorno, puedes ir en bicicleta etc. Una buena oportunidad que en otros territorios – donde hay Vía Verde- está funcionando muy bien y que es ahora la oportunidad de ponerlo en práctica en la Vía Verde de la Sierra de Alcaraz.
Destacar que aún queda mucho por hacer en esta vía verde Sierra de Alcaraz y aunque ya se puede discurrir por ella, muchos de los asistentes a esta II Jornada de Dinamización de la Vía Verde Sierra de Alcaraz, celebrada en San Pedro, coincidieron en que se tiene que hacer una inversión pública para dotarla de servicios y así que sea atractiva para no solo el visitante, sino el emprendedor de la zona que vea una oportunidad de negocio en dicha vía verde. Pero se trata, eso sí, de una gran oportunidad para poner otro recurso turístico más a disposición de los visitantes y con la unión y decisión se conseguirá un nuevo recurso turístico
El encuentro de San Pedro ha servido para poner sobre la mesa experiencias de empresarios o colectivos sociales de otras vías verde totalmente finalizadas y que están teniendo una oportunidad de negocio.